Погрузчики и вообще техника специального назначения – это целая система важных узлов, которые взаимодействуют друг с другом и если хотя бы один из них вышел из строя, это может послужить причиной поломки и остальных составляющих целостной системы. Как правило, если не прибегать к своевременному техническому уходу за техникой, то все ее основные узлы изнашиваются намного быстрее, порой, даже не окупая затраты, потраченные на приобретение такой техники. Как же обеспечить бесперебойную работу погрузчиков и продлить срок службы техники? Об этом мы расскажем ниже.
Сегодня совсем не редкость то, что недобросовестные продавцы и производители спецтехники то и дело пытаются не просто избежать своевременного сервисного обслуживания, но еще и сэкономить на заменяемых запчастях, предлагая потребителям некачественные, другими словами не оригинальные расходники. Естественным в подобных ситуациях будет то, что погрузчики то и дело начинают ломаться и ломаться, причем происходит это даже тогда, когда изначально техника находится в прекрасном состоянии. Из-за несвоевременного облуживания погрузчиков может из строя выйти и навесное оборудование, и основные системы контроля за техникой, и даже сам двигатель.
Что делать, чтобы техника служила долго без поломок и дорогостоящего ремонта?
Иметь собственных мастеров-ремонтников в штате сотрудников, а так же спецоборудование, которое необходимо для содержания и обслуживания погрузчиков. Если парк погрузчиков невелик, соответственно, многие скажут, что держать отдельных работников и приобретать дополнительное оборудование для ухода за техникой будет накладно. Так оно и есть. В этом случае лучше всего заключить договор со специальной компанией, которая в последующем и займется сервисным обслуживанием техники.
Современные сервисные компании способны решить комплекс важных задач при обслуживании погрузчиков. Они делают не только своевременную диагностику машин, но и способны на ранних стадиях определить будущие проблемы, то есть проблемы, которые могут возникнуть в ближайшее время и быстро их устранить, произведя профессиональную настройку всех узлов техники, своевременные ремонтные работы или замену расходников. Кроме всего прочего в таких центрах, как правило, даются и бесплатные консультации владельцам погрузчиков о правильной эксплуатации машин и их навесного оборудования, что так же позволяет избежать ряда поломок и при этом повысить производительность техники и снизить затраты на ее обслуживание.
Услуги профессионалов сегодня так же требуют затрат, однако, как показывает практика, эти затраты всегда окупаются, а поэтому получая качественное своевременное сервисное обслуживание погрузчиков, их владелец не теряет ровным счетом ничего, только приобретает надежные и стабильно работающие машины в своем гараже.
Внимание! Существуют и такие моменты, когда замена тех или иных деталей или расходных материалов специалистами сервисных центров осуществляется бесплатно. Чтобы узнать, какой именно ремонт могут произвести сотрудники специализированных центров бесплатно, владельцу погрузчика важно внимательно изучить договорные условия и гарантийные обязательства компании, продающей такую технику. В случае, если погрузчики эксплуатировались по назначению и с выполнением всех рекомендуемых производителем условий, но по вине производителя в конечном итоге все же какие-то поломки возникли, их устранят в сервисном центре бесплатно.
Виды техобслуживания погрузчиков
Стоит знать, что в зависимости от производителя и типа погрузчика, порядок плановых мероприятий по сервисному обслуживанию может несколько разниться. Все здесь будет зависеть, прежде всего, от рекомендаций компании-производителя техники. Между тем, как правило, несколько видов технического обслуживания во всех случаях остаются неизменными. Это:
- ежесменное обслуживание техники;
- плановое обслуживание погрузчиков;
- сезонное обслуживание машин;
- обслуживание спецтехники при постановке ее на период хранения;
- обслуживание погрузчиков при снятии их с длительного хранения.
Ежесменное техническое обслуживание погрузочно-разгрузочной техники.
Периодичность такого обслуживания составляет от 8 до 10 моточасов, то есть каждый раз после рабочего дня. Выполняется такое обслуживание техники самим оператором и включает в себя осмотр погрузчика (проверка на наличие внешних повреждений, проверка общего состояния машины и ее рабочих узлов) и подготовку техники к следующему периоду эксплуатации.
В случае, если, проводя ежесменную проверку погрузчика, оператор обнаруживает протечки, нехватку топлива или какие-то другие несоответствия, он обязательно должен их устранить непосредственно до начала следующей работы на погрузчике.
Перед началом работ, сразу же после прогрева мотора, оператор должен ежедневно проверить работоспособность:
- измерительных приборов;
- ходовой части погрузчика;
- контролирующих расходные материалы приборов;
- навесного оборудования;
- гидравлической системы;
- тормозной системы;
- рулевого управления.
После проведенных работ и постановки погрузчика в гараж, специалист, работающий на технике, обязан осмотреть машину, очистить ее от мусора, устранить обнаруженные неисправности и смазать все основные узлы техники.
Плановое техническое обслуживание погрузчиков.
Такое техническое обслуживание бывает нескольких видов:
- ТО-1;
- ТО-2.
Выполняется и первый вариант такого обслуживания примерно спустя 100 часов работы техники, а второй спустя 500 часов.
Производится плановое обслуживание погрузчиков специалистами при участии в процессе самого оператора, работающего на технике. Ежемесячное ТО-1 включает в себя:
- дополнительную проверку двигателя и его настройку;
- проверку навесного оборудования и ходовой части погрузчика;
- проверку всех имеющихся на технике крепежных соединений;
- проверку узлов соединения трубопроводов;
- проверку узлом тормозной системы, рулевого управления и сцепления;
- слив из топливного фильтра имеющихся там отстоев.
Что касается ТО-2, то оно включает в себя комплекс таких же действий, как и для ТО-1, плюс:
- осмотр и очистку засоров в электропроводке погрузчика;
- очистку и проверку свечей зажигания;
- прочистку и подстройку карбюратора;
- прочистку засоров между клапанами и толкателями;
- регулировку подшипников;
- замену жидких расходников (масла и других смазочных материалов);
- промывание фильтров и отстойника топливной системы;
- проверку и настройку гидравлической системы;
- осмотр щеток генератора;
- осмотр коллектора;
- зачистку клемм аккумуляторной батареи;
- осмотр и проверку тормозной системы;
- установку точного натяжения в механизмах цепи;
- настройку рулевого управления;
- проверку всех болтовых и гаечных соединений в местах крепления основных узлом механизма.
Сезонное техническое обслуживание погрузчиков.
Сезонное техническое обслуживание погрузчиков происходит два раза в 12 месяцев, как правило, при переходах с зимнего на летний и с летнего на зимний сезоны, то есть осенью и весной.
Сезонное ТО в себя включает абсолютно все описанные выше мероприятия, а в дополнение к ним:
- промывку системы охлаждения;
- промывку топливопроводов и топливного бака погрузчика;
- смену или дозаправку жидкости в системе охлаждения;
- полную смену рабочих жидкостей и смазочных материалов;
- контроль за плотностью электролита;
- смазывание системы ручного тормоза.
Техническое обслуживание погрузчиков при постановке на хранение.
ТО при постановке техники на хранение включает в себя следующие мероприятия:
- промывку, просушку и доставку к месту хранения погрузчика;
- очистку техники от грязи и остатков груза;
- оценку техсостояния погрузчика и в случае надобности устранение видимых неисправностей;
- проверку лакокрасочного покрытия и в случае обнаружения сколов и царапин их устранение;
- проверку герметичности основных составляющих гидравлической системы;
- обезжиривание и покрытие специальным смазочным материалом для защиты от влаги и пыли шарниров, неокрашенных деталей погрузчика, всех мест соединений резьбой, трущихся и выступающих поверхностей техники;
- контроль правильности постановки в гараж погрузчика;
- проверка комплектности техники.
Сервисное обслуживание погрузчиков важно осуществлять и при хранении техники в гараже. В это время специалисты должны проверить срок службы и состояние всех составных частей навесного оборудования и комплектацию техники, устранить обнаруженные недочеты и неисправности, а вместе с этим проверить целостность лакокрасочного покрытия машины. Если краска в некоторых местах покрылась коррозией, ее следует зачистить, обезжирить и вновь покрыть лаковым составом.
В момент хранения техники проводить техническое обслуживание необходимо каждые два месяца хранения в закрытом помещении и каждый месяц, если погрузчик хранится на открытой площадке, то есть, другими словами на улице.
Техническое обслуживание погрузочно-разгрузочной техники при снятии ее с хранения.
Когда техника после хранения опять должна выйти в работу оператор обязан подготовить ее к этим работам, а для этого он:
- монтирует снятое до хранения погрузчика навесное оборудование;
- проводит досборку всех специальных улов техники;
- осуществляет регулировку имеющегося оборудования.
Виды ремонта погрузочно-разгрузочных машин.
Как и в любом другом случае при обслуживании погрузчиков ремонт принято разделять на 2 вида:
- капитальный (приведение техники в рабочее состояние, когда важные для этой работы узлы полностью изношены);
- текущий (обеспечивает работоспособность погрузчика после проведения плановых ремонтных работ).
Меры безопасности при ремонте и техобслуживании погрузчика.
- К ремонту и обслуживанию погрузчиков, нельзя ни при каких обстоятельствах допускать лиц, не имеющих специальных знаний и навыков в работе со спецмашинами, а так же знаний по технике безопасности.
- В момент сервисного обслуживания и ремонта погрузчиков нельзя оставлять мотор техники во включенном состоянии.
- При ремонте техники вилы или другое навесное оборудование обязательно должны находиться в опущенном состоянии, а сам погрузчик должен быть установлен на ручной тормоз и находиться на первой передаче.
- Запрещается производить ремонт техники с поднятым домкратом или домкратами.
- Перед ремонтом мостов техники и операций под балкой ковша обязательно должны иметься подставки.
- Запрещается производить демонтаж шин, пока в них находится воздух.
- Производя осмотр аккумулятора необходимо следить за тем, чтобы электролит не попал на кожу или в глаза. Это может привести к ожогу.
- Сначала при подготовке электролита наливается вода, а потом кислота, в обратном порядке наливать жидкости в данном случае запрещено техникой безопасности.
Планирование сервисного обслуживания погрузочно-разгрузочной техники
График выполнения технического обслуживания погрузчиков и проведение ремонтных работ планируется владельцем техники исходя из инструкций производителя для конкретной модели и типа погрузчика.
Помимо всего прочего периоды техобслуживания погрузочно-разгрузочных машин могут определяться и исходя из фактической наработки техники. Эти данные уточняются по показаниям специальных счетчиков, установленных в погрузчике либо по данным специального журнала, в котором должен вестись учет наработки спецмашин в моточасах.
Своевременное сервисное обслуживание погрузчиков позволяет их владельцам, как можно дольше обходиться без серьезных поломок и соответственно капитального ремонта машин. Вдобавок к этому указанные мероприятия, проводимые в срок, дают возможность увеличить срок эксплуатации техники и навесного оборудования, применяемого в работах.
