В странах Евросоюза ужесточены условия использования спецтехники

С 2016 года в некоторых наиболее значимых странах Евросоюза в частности в столице Соединенного Королевства (Лондон), а также в Польше, Норвегии, Франции и Германии законодатели ужесточили, причем довольно серьезно условия использования стройтехники. Так, к примеру, владельцев техники, которая не соответствует по выхлопам стандарту Евро 4, в указанных государствах, будут карать крупными штрафами.

Власти стран Евросоюза призвали владельцев спецтехники полностью обновить свой автопарк, дабы машины в нем соответствовали установленным нормам. Заметим, что такие нормы говорят о том, что по атмосферным выбросам, после работы спецтехники, должно быть не более 12%, так называемого, оксида азота и не более 15 процентов сажевых загрязнений.

Таким образом, технике, которая сегодня может трудиться на стройплощадках и при планировании и постройке, например, дорог в странах Евросоюза, не должно быть больше десятка лет. Между тем есть в данном вопросе и исключение. Не требует замены лишь та техника, которую по видимым причинам заменить нельзя, например, не имеется аналогов, соответствующих нормам выхлопа, установленных в Евросоюзе.