Компания Renault Trucks планирует увеличить производительность своих двигателей с помощью усовершенствования метода 3D-печати по металлу. В филиале компании в Лионе уже создали с помощью 3D-принтера прототип четырёхцилиндрового мотора DTI 5, который соответствует экологическому стандарту Евро-6. При этом за счёт использования технологии послойной печати удалось уменьшить вес двигателя на четверть и сократить количество деталей в нём на 200 штук. А также уже успешно прошли стендовые испытания коромысло и крышки подшипников распределительного вала, напечатанные на 3D-принтере.
В долгосрочной перспективе такие цельные, прочные и лёгкие детали и целые силовые агрегаты позволят уменьшить расходы на эксплуатацию и топливо для грузовиков. А в краткосрочной - без больших затрат запускать производства небольших объёмов и выполнять различные специфические задачи.
В Renault Trucks пробуют печатать двигатели на 3D-принтере
Компания Renault Trucks планирует увеличить производительность своих двигателей с помощью усовершенствования метода 3D-печати по металлу.
17 января 2017