На прошлой неделе правительство Великобритании опубликовало «Brexit», в котором излагаются некоторые из намеченных целей. Одна из целей – это «более широкие новые отношения с ЕС, чем любые другие отношения, существующий между ЕС и третьей страной». С этой целью правительство будет стремиться к «широким и глубоким экономическим отношениям с ЕС, максимизирующим будущее процветание ... и сводящим к минимуму разрыв в торговле между Великобританией и ЕС, защищая при этом рабочие места, в то же время максимально используя торговые возможности во всем мире».
Таможенные механизмы являются еще одной проблемой, и White Paper («Белая книга») обещает «стремиться к минимизации трения в границах при сохранении Великобритании за пределами единого рынка ЕС». Некоторые из планов упрощенного таможенного устройства (FCA) приветствовали в UKWA (United Kingdom Warehousing Association – Ассоциация складирования Великобритании), считающим, что подход «отвечает на призыв от бизнеса к минимальному нарушению свободного потока товаров между Великобританией и странами-членами ЕС». «Приятно, что, в отличие от некоторых других членов ее партии, премьер-министр Мэй, кажется, живет в реальном мире и прислушивается к потребностям делового сообщества, – говорит генеральный директор UKWA Питер Уорд. – Представляя отрасль, которая в значительной степени опирается на вклад европейских рабочих и уже сталкивается с острой нехваткой рабочей силы, для UKWA было разочарованием, что White Paper выглядит несколько неопределенной в британской иммиграционной политике после Brexit».
По словам Уорда, UKWA продолжит вести важный, практический и консультативный диалог между логистической отраслью и теми, кто принимает политические решения, влияющими на страну на многие годы вперед.
В Brexit White Paper ответы на некоторые вопросы – UKWA
22 июля 2018