Всем известно, что сейчас ПАО "КАМАЗ" активно производит грузовики четвёртого поколения, которые оснащаются компонентами Daimler, и работает над созданием машин пятого поколения, которые смогут двигаться автономно и будут укомплектованы абсолютно новыми двигателями и кабинами. Однако, это не значит, что на предприятии отказались от изготовления грузовиков третьего поколения с классической кабиной. Пока на них есть спрос, они не исчезнут из производственной программы.
А чтобы спрос был, решено провести модернизацию линейки. Место водителя станет удобнее: пространства в районе головы станет больше, появятся шторки, защищающие от солнца, и круговая штора, большой ящик для вещей и электрические стеклоподъемники. Также изменится компоновка приборов на панели, появятся информационный дисплей, система "ЭРА ГЛОНАСС", аудио-система. Руль станет меньше, изменится дизайн внутренней панели двери, снаружи появятся новый солнцезащитный козырёк, зеркала с улучшенной обзорностью, электроуправлением и обогревом, бампер из металла с новым светодиодным блоком фар.
КАМАЗы третьего поколения ждёт обновление
Всем известно, что сейчас ПАО "КАМАЗ" активно производит грузовики четвёртого поколения, которые оснащаются компонентами Daimler, и работает над созданием машин пятого поколения, которые смогут двигаться автономно и будут укомплектованы абсолютно новыми двигателями и кабинами. Однако, это не значит, что на предприятии отказались от изготовления грузовиков третьего поколения с классической кабиной.
23 декабря 2016