Растущий потребительский спрос продолжает стимулировать рынок, и ожидается, что, несмотря на инфляционное давление, он сохранится в течение 2022 года. Одним из основных бенефициаров нынешней ситуации стал сектор противовесов. Перед пандемией заказы на противовесы снижались, упав более, чем на 5% в 2019 году, при этом снижение наиболее заметно в классах 4 и 5. Пандемия усугубила тенденцию: в прошлом году спад в классах 1 и 4/5 снизился на 21% и 34% соответственно, причем спад был наиболее заметным в первой половине года.
Заказы продемонстрировали уверенное восстановление в течение 2021 года, в связи с ослаблением ограничений. Все классы выросли значительно выше 100% во втором квартале, в то время как заказы для класса 1 продолжали расти в третьем квартале, но снизились для классов 4/5 по сравнению с уровнями, наблюдавшимися в предыдущие три месяца.
Прогнозируемый в этом году рост промышленного производства на 5,6% за счет высокого потребительского спроса – тенденция, которая, как ожидается, сохранится в 2022 году, будет способствовать ожидаемо высокому спросу на грузовые автомобили. Заказы на противовесы должны вырасти на 33% в этом году. В 2022 году количество бронирований может превысить уровень 2019 года.
Картина в складском секторе еще более позитивна. Продажи электронной коммерции, вероятно, останутся высокими и в 2022 году, по сравнению с до COVID-ными уровнями. Заказы вырастут на 42,5% в 2021 году, что на 15% превысит уровень 2019 года.
Тим Ваплс, генеральный директор UKMHA (Британская ассоциация по транспортировке грузов), сказал: «Хотя эти результаты отражают тенденцию непрерывного роста в 2021 году, они будут приятным чтением для производителей и дилеров, переживших 18 месяцев пандемии. Если прогнозы верны, и рост может сохраниться и в следующем году, то в 2022 году сектор погрузочно-разгрузочных работ Великобритании будет на подъёме. Разочаровывает то, что проблемы с поставками препятствуют отгрузке новых грузовиков. Будем надеяться, что ситуация разрешится».