SC & RA отвечает на последний план сертификации OSHA

Ассоциация SC & RA (ассоциация владельцев кранов США) откликнулась на последнее предлагаемое OSHA федеральное правило по безопасности, касающееся сертификации операторов кранов. Ответ поддерживает ключевые аспекты нового предлагаемого федерального нормотворчества, но вопросы вызывают некоторые новые проблемы. Внедрение федерального правила неоднократно задерживалось, поскольку OSHA опасается по поводу требований, в которых сертификация должна рассматриваться как «квалифицирующая» для оператора или просто как первый шаг в демонстрации компетентности.
Предлагаемый OSHA федеральный норматив, как представляется, удовлетворяет основные проблемы SC & RA. В письме, представленном в рамках процесса консультаций по этому нормативу, SC & RA говорит о «поддержке требований для работодателей оценивать своих операторов в процессе обучения» и «изменение требования к сертификации оператора крана «по типу и мощности».
Однако ассоциация отмечает новые проблемы, вызывающие озабоченность. В письме указывается, что «нет никаких требований о подтверждающих доказательствах того, что работодатели не выполняют обязательства по обучению и оценке своих операторов для кранов, на которые они назначены».
SC & RA заявляет, что не поддерживает предложение о добавлении требований к «дорожному движению», указывая, что это уже регулируется на местном и федеральном уровнях. Ассоциация также заявляет, что она не поддерживает исключение требования о повторной сертификации, отметив, что это «устанавливает базовую линию текущей оценки и поддерживает обязательство работодателя продолжать обучение и подготовку по важным национальным отраслевым стандартам и государственным нормам». Ассоциация отмечает, что два национальных органа, аккредитующих сертификацию, ANSI (Американский национальный институт стандартов) и NCCA (Национальная комиссия по сертификации), требуют повторной сертификации.