Утилизация прекративших свою работу нефтяных платформ - сложный и дорогостоящий процесс. С одной стороны, их практически невозможно разобрать на части, с другой, очень вредно для экологии просто бросать их в море. Их можно затопить, но это полностью исключает возможность повторного использования платформы.
Самый оптимальный вариант - перевезти её на новое место. Чтобы переместить строение весом от 13 до 30 тысяч тонн нужен самый большой в мире корабль - двухпалубный Pioneering Spirit, принадлежащий швейцарской компании Allseas. Этот гигант имеет водоизмещение 900 тысяч тонн и может принять на борт до 48 тысяч тонн груза. Он построен специально для нефтедобывающей отрасли - транспортировки буровых платформ и прокладки труб под водой - и укомплектован специальным оборудованием. Например, в арсенале корабля выездные вилкообразные хомуты для захвата и подъёма платформы, приспособления для сварки и нарезки свай.
С помощью чего можно перевезти целую нефтяную платформу?
Утилизация прекративших свою работу нефтяных платформ - сложный и дорогостоящий процесс. С одной стороны, их практически невозможно разобрать на части, с другой, очень вредно для экологии просто бросать их в море.
14 октября 2016