В связи с карантинными мероприятиями COVID-19 происходит неизбежный спад производства и, соответственно, логистики. Но есть сегменты, которые даже в этих условиях продолжают рост. Один из них – рынок терминальных тягачей. «Приостановка производственной и логистической деятельности на фоне пандемии COVID-19 приведет к краткосрочным последствиям для спроса на терминальные тягачи. Однако, в ближайшие годы рынок восстановит обороты благодаря революции в секторе розничной торговли, появлению платформ электронной коммерции и увеличению объемов морской торговли, что создаст высокий спрос на терминальные тягачи во всем мире», – сказал аналитик прогнозного отчета на 2020-2030 годы.
Стратегические соглашения останутся ключевой стратегией на рынке терминальных тягачей. Ключевыми игроками на рынке терминальных тягачей являются Kalmar Inc., REV Group Inc. Terberg Group BV, Konecranes Oyj, MAFI Transport-System GmbH, CVS Ferrari, Volvo AB, Hoist Material Handling, Inc., Mol CY nv., TICO Terminal Services, ООО «АВТОКАР» и др.
В 2020 году Kalmar Inc. заключила договор с австралийской компанией Nyrstar на поставку тяжелых терминальных тягачей. В рамках этого соглашения компания поставит 3 тягача – TR618i, предназначенных для перемещения тяжелых грузов в любых условиях и соответствующих нормам выбросов Stage V.
В 2020 году Terberg Group заключила соглашение со шведским контейнерным предприятием Port of Helsingborg на поставку терминальных электрических тягачей YT203-EV. Эти электрические терминальные тягачи будут иметь аккумуляторную батарею емкостью 222 кВтч, что позволит порту сэкономить на обслуживании и дизельном топливе.
Рынок терминальных тягачей – один из бустеров мировой логистики
25 ноября 2020