Работа погрузчиков с топливными элементами в морозильнике

Холодильные и морозильные камеры компании FreezPak Logistics, находящиеся в помещении площадью 23 000 квадратных метров в Клифтоне, штат Нью-Джерси, сегодня обслуживает техника только на водородных топливных элементах. Процесс транспортировки грузов на объектах FreezPak относительно прост. Вновь прибывшие грузовики регистрируются в будке охраны и направляются к грузовой эстакаде. На планшет ответственного за получение отправляется текстовое сообщение, в котором говорится, к какой двери перемещаться для получения груза. В зависимости от того, чем загружен грузовик, приемник будет использовать вилочный погрузчик или домкрат для поддонов.

По окончании, получатель уведомляет офис о завершении разгрузки. В этот момент система управления складом (WMS) отправляет сообщение операторам тележек о том, что продукт доступен для складирования. Поддоны размещаются на станциях приема и доставки для погрузчиков с очень узким проходом (VNA), управляемых системой. Если погрузчик нуждается в дозаправке, он едет на заправочную станцию, как на бензоколонку. Коммуникационный модуль сообщает водителю, готов ли грузовик к заправке. Драйвер подключает линию для закачки водорода в топливный элемент. Через две минуты он полностью заряжен. Любой газ, оставшийся в системе, выталкивается обратно в подушку снаружи, так что внутри здания газ не остается.