L 566 H от Liebherr — первый в мире прототип большого колесного погрузчика с водородным двигателем внутреннего сгорания. После обширных исследований эта новаторская технология была определена как оптимальное решение для эксплуатации больших транспортных средств, которые трудно электрифицировать без выбросов CO2.
Для небольших транспортных средств массой до 15 тонн часто подходят аккумуляторно-электрические решения. Однако ситуация иная с более крупными машинами с эксплуатационной массой до 40 тонн и высокими энергозатратами. Водородные поршневые двигатели идеально себя проявили в этом случае.
Водородные двигатели производятся на моторном заводе продуктового сегмента «Компоненты» компании Liebherr. Они обеспечивают не только нулевые выбросы парниковых газов и почти полное отсутствие оксидов азота, но и высокую эффективность. Еще одним преимуществом является то, что интерфейсы сравнимы с интерфейсами дизельного двигателя – термически и механически. Это представляет собой значительный шаг вперед в разработке экологически безопасного крупногабаритного оборудования.
Еще одним ярким событием выставки стал грузовик MAN, также с водородным двигателем, демонстрирующий, что водородная технология не только возможна в колесных погрузчиках, но и уже используется в погрузчиках на строительных площадках.