Новая серия вилочных 
электропогрузчиков от Linde из 19 моделей небольшой (от 1.2 до 2 тонн) грузоподъемности покоряет рынок. Электрические вилочные погрузчики Linde E12-E20 EVO получили немало функциональных изменений, существенно расширяющих сферу их использования. Самое полезное — адаптация техники к быстро изменяющимся требованиям и условиям работы машин. Увеличено возможное время работы на улице, кроме того, погрузчики новой серии позволяют задавать особые параметры работы с целью выбора такого режима работы, который наиболее полно соответствовал бы конкретно выполняемым задачам. Например, одними из самых широко используемых параметров являются «низкое потребление энергии» и «высокая производительность».
Разработчики позаботились и о создании уникального, неповторимого дизайна, благодаря которому вилочные электропогрузчики новой серии легко узнаются среди другой, аналогичной техники. Эти машины легко узнать по фирменному черному «плавнику акулы» на красном шасси, снабженному аббревиатурой EVO. Новый контроллер снабжен оптимизированной регулировкой, благодаря чему потребление энергии снижается на 16% по сравнению с машинами предыдущего модельного ряда. Силомоментная характеристика также подверглась оптимизации, что дает машинам дополнительную мощность на подъемах и при перемещении паллет с грузом.
В противовесе погрузчиков новой серии размещено высокочастотное зарядное устройство, позволяющее заряжать аккумуляторные батареи от обычной электророзетки. Дополнительные удобства для оператора обеспечивает и активная вентиляция, входящая уже в базовую комплектацию машин. Это особенно важно при зарядке батареи, поскольку теперь оператору нет необходимости открывать для вентиляции крышку батарейного отсека, а также дверь или окно кабины. Но приборной панели имеется индикатор заряда батареи, который позволяет оператору при необходимости оптимизировать расход энергии, а многофункциональный дисплей, помимо всего прочего, с высокой точностью показывает оставшееся время работы батареи, учитывая в реальном времени развиваемую мощность и, соответственно, энергопотребление.
Для оператора в новой серии созданы более комфортные условия, чем в погрузчиках предыдущих моделей. В кабине устанавливаются сидения нового поколения с удобными подлокотниками, доступ в кабину стал удобнее из-за довольно большой ступеньки. Обивка сидений подобрана таким образом, чтобы самым оптимальным образом распределять нагрузку на все сидение. Заметному улучшению подверглась и защита от вибраций. Имеется и необслуживаемая эластичная изоляция кабины от шасси, что также уменьшает вредное воздействие на позвоночник неприятных вибраций. В открывающемся подлокотнике можно разместить полезные мелочи.
Улучшена и безопасность работы погрузчиков. В частности, при остановке машины автоматически активируется стояночный тормоз, что предотвращает скатывание техники на уклонах и рампах. Разблокировка стояночного тормоза происходит также автоматически, когда оператор нажимает на педаль газа.