Переход на литиевые аккумуляторы для вилочных погрузчиков в качестве основного источника питания позволил сэкономить сотни человеко-часов труда, увеличить время безотказной работы и повысить безопасность, что приумножило эффективность работы крупной медицинской компании в Калифорнии.
Постоянные проблемы со свинцово-кислотными батареями начали доминировать над производственными процессами:
- нестабильная система заполненности требовала еженедельного долива электролита;
- случайные разливы кислоты из-за перелива повреждали покрытие пола и погрузчики;
- 30-40 минутное текущее обслуживание стало занимать 1,5 часа, а затем и два часа ежедневной работы;
- в некоторых случаях, аккумулятор заряжался только наполовину за пять-шесть часов. Водитель мог вернуться после обеда и обнаружить, что аккумулятор погрузчика все еще нуждается как минимум в часе зарядки для продолжения работы до конца смены;
- снизилась производительность и выросли сверхурочные расходы, безопасность была поставлена под угрозу.
К 2019 году один из крупнейших в США центров распределения медицинских услуг в Калифорнии уже несколько лет эксплуатировал парк из 20 электрических вилочных погрузчиков. Джон Рудольф из NITCO (дилер Yale) ознакомил руководство предприятия с новой литий-ионной технологией, но заинтересованные менеджеры высказали опасения в связи с затратами и технологическими проблемами перехода на новую технологию. Окончательное решение было принято после посещения руководством медицинской компании другого клиента NITCO – Schneider Electric в Чино, Калифорния, использующего аналогичные погрузчики OneCharge Lithium Batteries и успешно осуществившего этот переход ранее.
Первоначальные расчеты NITCO продемонстрировали снижение общей стоимости владения на 22% для парка клиента. Экономия была достигнута за счет более низких затрат на электроэнергию (на 30% ниже, чем у свинцово-кислотных) и нулевого ежедневного обслуживания.
Заказчик уже ощутил весомую экономию, и после истечения срока аренды оставшихся свинцово-кислотных погрузчиков все они будут заменены литиевыми. Компания также приняла решение использовать литий-ионные аккумуляторы исключительно во всех регионах присутствия.