По словам Джуди Тан, менеджера по продажам Hangcha (Китай), её компания, представленная в Великобритании компанией Impact Handling, привлекла внимание европейских конкурентов экспозицией на IMHX. Представленное оборудование включало литий-ионные погрузчики, которые, по словам Тан, обеспечивают девять часов работы после двух часов зарядки. Главной достопримечательностью стал вилочный погрузчик серии 2.5 T XC, работающий на 80-вольтовой литий-железо-фосфатной батарее. Его интегрированная система управления батареями (BMS) постоянно контролирует управление энергопотреблением и обеспечивает надежную работу.
Джуди сообщила, что литиевые продукты Hangcha уже пользуются популярностью на китайском рынке, а также в других частях Азии. Также продукция набирает обороты в Европе, и у Hangcha есть полный спектр техники, работающей на этих батареях в Испании. Компания намерена в скором времени представить в Европе 10-тонные модели, поскольку применяет литиевые батареи и в более крупных погрузчиках.
По мере приближения срока Stage V, компания Hangcha для соответствия новым стандартам выбросов в следующем году запустит новую линию двигателей. Тан отметила возросший интерес к автоматизации, представленный на IMHX компанией-партнером Guozi, у которой на отдельном стенде была выставлены AGV.
Литиевые «мощности роста» Hangcha
6 Октября 2019