В официальном сообщении правительства Великобритании работодатели и работники призываются к обсуждению условий работы. В связи с этим, Тим Уэплс, исполнительный директор Британской ассоциации по погрузочно-разгрузочным работам, подчеркнул, что Ассоциация вилочных погрузчиков (FLTA) продолжит оказывать поддержку там, где это необходимо. «Предоставление целенаправленных и заслуживающих доверия рекомендаций – это то, что может дать только профильная торговая ассоциация. Не отягощённая политическими соображениями, хорошая торговая ассоциация понимает потребности сообществ, давление и проблемы, с которыми они сталкиваются, а также ответы, необходимые им для безопасного и эффективного функционирования, особенно, в условиях кризиса», – сказал Уэплс.
Тим Уэплс ссылается на группу безопасных пользователей FLTA как на ценный источник специализированной информации и ресурсов, необходимых для того, чтобы быть в курсе как безопасности, так и передовой практики. Блокировка произошла вскоре после того, как инструктор по работе с погрузчиками RTITB запросил у Исполнительного директора по охране труда (HSE) разъяснения относительно его рекомендаций по обучению и COVID-19. «Хотя COVID-19 представляет новые и разные проблемы для предприятий логистики и цепочки поставок, операции с автопогрузчиками по самой своей природе являются рискованными, – объяснила Лаура Нельсон, управляющий директор RTITB. – Поэтому важно сбалансировать весь спектр рисков, безопасно управлять обучением и искать способы повышения и поддержания безопасности, например, с помощью электронного обучения».
Заявление HSE подтверждает, что «ответственность за управление погрузчиками в любых помещениях без разрешения, остается за работодателем. Разрешение должно выдаваться только в том случае, если сотрудники прошли соответствующее обучение» в соответствии с утвержденным HSE Кодексом практики (L117). Rider-управляемые погрузчики содержат: обучение операторов и безопасное использование, а также достижение соответствующего уровня эксплуатационных способностей.
Операционный риск должен снижаться с помощью средств контроля передачи инфекции, таких как проверка отсутствия у учащихся симптомов COVID-19, минимизация точек касания и общих контактных поверхностей, таких как ручки, указатели или сенсорные экраны. Они также должны обеспечить доступ к средствам для мытья рук и регулярное мытье рук.
RTITB отмечает, что работодатели и поставщики услуг обучения должны внедрять системы для поддержания социального дистанцирования, и, в случае проведения обучения, это может означать сокращение размера класса, когда подходящее дистанцирование невозможно. Учитывая, что обязательства по обеспечению безопасности сохраняются, RTITB призывает работодателей рассмотреть альтернативные методы обучения. «Маловероятно, что рабочее место «вернется в нормальное состояние» в ближайшее время, поэтому мы призываем работодателей внедрять планы и процессы прямо сейчас, чтобы иметь наилучшие возможности для продолжения работы в течение 2021 года», – сказала Лаура Нельсон.
Консультации для операторов Великобритании
12 января 2021