Компания Vivarail начала тестирование первой машины London Underground D78, ставшей демонстрационным объектом для использования встроенных аккумуляторов. Тестирование ряда машин и их технических характеристик проводится в Центре технологий железных дорог Quinton для составления чертежей будущих разработок аккумуляторов и гибридных многоблочных систем для пассажирских поездов.
Проект был реализован при участии Valence Technology, поставляющей два литиевых аккумуляторных модуля, и Strukton Rail – поставщика системы управления на основе новейшей технологии IGBT, обеспечивающей плавное ускорение и более высокий комфорт для пассажиров. Strukton интегрирует тяговую систему, управляющую электронику и зарядное устройство в одной коробке. Компания Traktionssysteme Austria обеспечила тяговыми двигателями переменного тока.
Преобразование первых машин является пилотным проектом для Vivarail, успешно прошедшим все испытания, и поезд работает на собственном испытательном треке Vivarail. За этим последует модернизация до 75 2- или 3-вагонных блоков.
Компания Vivarail начинает тестирование нового аккумуляторного поезда
28 апреля 2017