Британский производитель JCB использовал IMHX для премьеры второго телескопического погрузчика Teletruk с электроприводом, JCB 35-22E. По словам Пола Мюррея, генерального менеджера JCB Teletruk, в этой модели важно то, что вылет на 2 м позволяет операторам поместить груз во второй ряд грузовой платформы. «Мы не загружаем грузовик с обеих сторон, а это означает, что вы используете половину обычно требуемого пространства, что позволяет предприятиям быстро и дешево освободить сотни квадратных метров пространства».
Ключевой особенностью является система управления движением груза JCB, разработанная для предотвращения проскальзывания (перевешивания) груза на конце вил. Teletruk также идеально подходит для размещения поддонов в электрических фургонах, которые становятся все более популярными в операциях доставки последней мили. Что касается отраслевых тенденций, то основными движущими факторами были необходимость снижения уровня шума, улучшения здоровья и безопасности, эффективности и нулевого уровня выбросов.
JCB разработал электромобили для свинцово-кислотных аккумуляторов. Они рассчитаны на восемь часов работы в день без подзарядки. Тем не менее, литий-ионная батарея может быть более привлекательной для некоторых парков, требующих 24-часовой эксплуатации, компания предлагает и эту технологию.
JCB выпускает новую электрическую модель
10 октября 2019