Hubtex показал на IMHX грузовики MAXX, недавно получившие награду FLTA. Менеджер по продажам и маркетингу Пол МакНэлли (Paul McNally) сказал, что MAXX «находится в шаге от окончательного стандартизированного подхода в разработке индивидуальных решений». МакНэлли также сообщил, что недавно разработанная серия PhoeniX будет постепенно заменять все автомобили Hubtex на платформе ESTL.
Новое поколение электрических разнонаправленных боковых погрузчиков включает расширенные функции Industry 4.0 и функции автоматизации. «Это первый электрический боковой погрузчик со 100% электрической системой рулевого управления, – сказал менеджер по маркетингу группы Майкл Робиб. – Отзывчивость и точность значительно улучшены». Еще одним преимуществом электрического рулевого управления является то, что он позволяет грузовику быть готовым к AGV трансформации. «У нас есть клиенты, спрашивающие об AGV, и на этом рынке у нас есть технологии и решения, включая инновационные способы добавления дополнительных датчиков и дополнительных пакетов помощи, позволяющих оператору работать в полу- или полностью автоматизированной среде», – сказал МакНалли.
Сотрудники Hubtex на стенде также проводили презентацию новых вилочных погрузчиков ROXX Electro Compact грузоподъемностью от 8 до 30 тонн, которые были слишком велики, чтобы их можно было представить на выставке.
Hubtex готов к роботизации транспортировки грузов
14 октября 2019