Компания Universal Cranes использовала гусеничный кран Manitowoc 16000 для строительства моста Lucinda Drive Bridge на острове Фишерман, штат Квинсленд, Австралия. Кран был развернут для установки 17 балок и сконфигурирован с главной стрелой в 54 м, противовесом 437 т и усилителем MAX-ER.
Николас Наваррете (Nicolas Navarrete), менеджер проекта Universal Cranes, сказал: «Размещение балок с 16000-м было относительно простым, и кран отлично работал. Сложность этой работы заключалась в координации доставки балок на место работы и обеспечении того, чтобы мы могли справиться с работой в течение относительно коротких временных ограничений проекта».
На монтаж 17 балок был отведён месячный срок. Время, затраченное на использование 16000 с MAX-ER, было важно, поскольку доставка балок к месту монтажа уже происходила достаточно долго. Из-за их размера и веса транспортировку можно было производить только ночью. Были два размера балок, один весом 64 т, а другой 138,5 т. Установка занимает в среднем 45 минут, причем некоторые места размещения относительно просты, другие же нуждаются в более тщательном планировании, так как они расположены на рельсовых дорожках. Эффективности подъёма и монтажа способствовало использование специальной оснастки, равномерно распределяющей нагрузку по балке. Для более тяжелых балок радиус подъема составлял 29,4 м, для легких был доведён до 56 м.
Гусеничный кран Manitowoc 16000 в проекте австралийского моста
11 Июля 2018