Liebherr LR 1750/2 использовался для подъема 242-тонного арочного моста в небольшой деревне Нобитц в Тюрингии, Германия. На кранах установлена съемная балластная система VarioTray. За счет уменьшения радиуса во время подъема с первоначальных 32 до 18 м кран должен был значительно уменьшить балласт на стреле. Вместо того, чтобы снимать балластные плиты с помощью навесного крана, как это было в прошлом в виде процедуры, отнимающей много времени, большая часть подвесного балласта была просто снята и отсоединена – это заняло несколько минут. Только центральный пакет балластного поддона, общим весом 340 тонн, оставался в качестве балласта на стреле вышки до тех пор, пока груз не был окончательно опущен на место.
Мост был примерно на 20 т тяжелее, чем планировалось. Питер Драбш, руководитель команды крановщиков-подрядчиков Maxikraft Kran- und Schwerlastlogistik, и крановщик Ральф Людвиг достаточно спокойно подошли к ситуации. Они скорректировали радиус вышки подвесного балласта от 18 до 20 м, что без проблем компенсировало дополнительный вес. Вместе с крюковым блоком, подъемным оборудованием и хомутом гусеничный кран Liebherr должен был выдержать общую нагрузку 249 т для установки этого стального моста.
Голландский подрядчик по грузоперевозкам и транспортной логистике Wagenborg-Nedlift отвечал за установку моста и арендовал гусеничный кран у Maxikraft. Голландцы также несут ответственность за транспортировку арочного моста от места сборки до установки на строительстве моста. Руководитель проекта Wagenborg Барт ван ден Бельт был в восторге от преимуществ системы VarioTray после того, как мост был поднят на место: «Вспомогательный кран мог бы работать целую вечность. Мы сэкономили много времени, используя VarioTray».
Гусеничные подъемники Liebherr устанавливают арку весом 242 т
24 декабря 2018