В отчете CITA (Китайской ассоциации промышленных грузовиков) отмечается, что в сентябре 2019 года общий ежемесячный объем продаж электрических погрузчиков превысил объем продаж вилочных погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). В течение всего года доля вилочных погрузчиков с ДВС продолжала снижаться, составив 50,91% от общего объема продаж в 2019 году. CITA также отмечает резкий рост продаж погрузчиков с литиевыми батареями. В 2019 году было продано 74 102 единицы, что составило 25,03% продаж – по сравнению с 9,31% в 2018 году.
CITA описывает 2019 год как «сложный год для индустрии промышленных транспортных средств Китая» из-за влияния китайско-американских торговых трений и повышенных требований по защите окружающей среды. Тем не менее, общий объем продаж сохранил «стабильную и слегка растущую тенденцию». Годовой объем продаж превысил 600 000 единиц, а внутренний рынок достиг роста на 5,88% до 456 000 единиц. Экспорт упал на 8,45%. За исключением вилочных электрических погрузчиков с противовесом, экспорт всех моделей моторизованных промышленных транспортных средств упал. CITA отмечает, что на рынок вилочных погрузчиков Китая приходится 70,59% из 647 229 единиц, проданных в Азии, что на 2,18% больше, чем в 2018 году, и 30,60% мировых продаж, составляющих крупнейший мировой рынок.
В этом отчёте упоминается и коронавирус, а CITA описывает угрозу здоровью как «огромный тест для экономики Китая и жизни людей». «Это, безусловно, окажет беспрецедентное влияние на отрасль», – отмечается в отчете, побуждая производителей анализировать и отслеживать рынок, а также «корректировать производственный цикл, модели продаж и обслуживания, активно реагировать на трудности».
Электродвигатели обогнали ДВС
23 февраля 2020