Посетители IMHX 2019 года впервые увидели новый электрический ричтрак ER16 от Manitou. Модель 1.6 T на выставке представляла середину модельного ряда, из шести ричтраков, грузоподъёмностью от 1200 до 2000 кг. 1.6 T располагался рядом с электро-тележкой с поддоном, электрическим штабелером, электрическим вилочным погрузчиком и одним из дизельных вилочных погрузчиков компании.
Электрические блоки были показаны с традиционными батареями, но менеджер по продукции Антуан Роджер сказал, что Manitou может по заказу поставлять и литиевые батареи. «Мы ориентируемся на небольшие логистические компании, использующие до 15 машин, которые имеют разные потребности и возможности для инвестиций. Это имеет значение, так как литиевые батареи стоят в четыре-пять раз дороже традиционных свинцово-кислотных батарей». По его словам, в Великобритании Роджер видит тенденцию перехода от дизельного двигателя к электрическому, а у Manitou имеется широкий ассортимент электрического оборудования для обеспечения потребностей складских и логистических компаний. Что касается IC (ДВС-двигатель внутреннего сгорания), Manitou планирует выпустить двигатели, совместимые со Stage V (требования по выхлопным газам), в середине 2020 года, и новые машины будут иметь ряд улучшений. «Это не просто адаптация двигателя. Мы улучшаем эргономику и безопасность», – пояснил менеджер.
Дебют электрического ричтрака от Manitou
7 октября 2019