Генеральный директор Cargotec Мика Вехвиляйнен сообщил, что второй квартал начался с «очень исключительной ситуации с быстрым распространением коронавируса на основных рынках. Вирус и, в частности, вытекающие из этого нормативные ограничения, оказали сильное влияние на бизнес в начале второго квартала». Однако, операционная среда улучшилась в течение квартала. Повышенная неопределенность и ограничения в связи с пандемией привели к снижению полученных заказов на 27% по сравнению с аналогичным периодом.
Были отложены особенно крупные заказы на автоматизацию. Тем не менее, заказы улучшались месяц за месяцем после слабого апреля, что дает основание полагать, что во втором квартале по заказам было достигнуто дно. Способность Cargotec доставлять продукты клиентам была подорвана закрытием сборочных единиц и снижением коэффициента использования сборочных линий, вызванным правилами техники безопасности, а также простоями производства у поставщиков. Однако, ситуация в цепочке поставок нормализуется, и все сборочные площадки восстановились к июню.
Наши продажи услуг и программного обеспечения были устойчивыми. Кризис COVID-19 также повысил интерес клиентов к услугам удаленного обслуживания. Решительные инвестиции в модель управления активами и развитие бизнеса в сфере услуг и программного обеспечения позволили сохранить сопоставимую маржу операционной прибыли в Kalmar и Hiab на разумном уровне, несмотря на меньшие объемы. Сопоставимая операционная прибыль MacGregor улучшилась по сравнению с аналогичным периодом, но все еще сохраняется отрицательной. Ожидается, что продолжающиеся действия в MacGregor улучшат результат в будущем.
Несмотря на кризис, Cargotec продолжает следовать своей стратегии, увеличивая инвестиции в цифровизацию и проекты, направленные на повышение стоимости и экологической эффективности техники. В течение квартала компания продолжала развивать цепочку поставок и организацию, передав долю в совместном предприятии RCI в Китае и закрыв сборочную единицу в Индии. Компания начинает вторую половину года в стабильном положении, но признает, что к концу года прогнозы все еще остаются слабыми.
COVID-19 влияет на результаты Cargotec
27 июля 2020