CFTS (Consolidated Fork Truck Services – консолидированные услуги вилочных погрузчиков) опубликовала «Практический план из трех пунктов» с исчерпывающими советами для возобновления операций по транспортировке грузов. CFTS сообщает, что ответственность за проверку наличия у погрузчика действительного сертификата и отчета о досмотре лежит на держателе техники. При истечении срока действия сертификата, необходимо провести проверку перед повторным использованием погрузчика.
Важно отметить, что владелец грузовика не обязан использовать инспектора, указанного их страховой компанией. Они имеют право нанимать аккредитованного CFTS эксперта, который обязательно проведет углубленную инспекцию, соответствующую требованиям LOLER (Lifting Operations and Lifting Equipment Regulations – Правила подъема и подъемного оборудования) и PUWER (Provision and Use of Work Equipment Regulations – Правила предоставления и использования рабочего оборудования). Если часть оборудования была отключена в течение нескольких недель, то CFTS сообщает, что она перед вводом в эксплуатацию должна быть протестирована. Транспортному средству может потребоваться обслуживание и тщательный осмотр, которые могут быть выполнены инженером, аккредитованным CFTS.
Подводя итог, председатель CFTS Джефф Мартин сказал: «На протяжении всего кризиса эксперты CFTS строго следовали указаниям правительства, HSE, FLTA и BITA для обеспечения постоянной доступности услуг. Многие компании сталкиваются с новыми и исключительными обстоятельствами, особенно в тех случаях, когда производство было остановлено в течение какого-то периода времени. Большинству компаний никогда не требовалось повторно вводить оборудование для транспортировки грузов, поэтому в качестве национального органа по аккредитации в Великобритании для поставщиков комплексных экзаменов мы сочли важным предоставить четкое руководство для помощи восстановления и запуска британского бизнеса».
CFTS предоставляет планы реактивации
6 июня 2020