Компания Jungheinrich UK выпустила обширные исследования рынка аренды автопогрузчиков, что свидетельствует о высоком спросе на более гибкое приобретение необходимого оборудования. Почти две трети (61%) опрошенных согласны с тем, что подход к аренде оборудования с 9-00 до 17-00 не соответствует сегодняшнему требованию 24/7, и четверть респондентов считают, что рынок аренды погрузчиков устарел по сравнению с другими арендными рынками. Быстрые сроки доставки и стоимость имеют почти равное значение, когда речь заходит о найме грузовика (быстрая доставка была указана, как очень важная для 81% респондентов и стоимость для 79%).
Смена отношения к приобретению оборудования подкрепляется меняющейся концепцией того, что традиционно называлось «краткосрочным» в рамках модели аренды, причем 40% считают, что краткосрочный период составляет более трех месяцев. На краткосрочном рынке растет поляризация, в то время как 71% используют автопогрузчик в аренду от одного до пяти раз в год, на другом конце спектра 16% будут нанимать грузовики более 15 раз в год. Обе эти тенденции усиливают идею использования гибкой услуги по найму как способ эффективного управления волатильностью рынка и дополнения традиционных контрактов.
В то время как подавляющее большинство (80%) используют системы найма на основе еженедельных соглашений, существует значительный интерес к контрактам, которые основаны на ежедневном найме (22%). Значительное число респондентов (60%) также указали, что периоды аренды влияют на решение нанять грузовик.
В арендной модели существует сильная заинтересованность (76%), основанная на использовании телематических данных, а не на срочном соглашении. Такая уверенность в данных телематики подтверждает то, как организации все чаще изучают технологии для стимулирования инноваций во многих областях, в том числе в Интернете вещей (Internet of the Things, IoT), и аренда оборудования не должна отличаться.
Нейл Уоррен (Neil Warren), директор по управлению продажами, Jungheinrich UK, комментирует: «Столкнувшись с сегодняшним плодом политической и экономической неопределенности, в сочетании с растущими ожиданиями потребителей, организации подвергаются все большему давлению, чтобы оценить и адаптировать свои операции, чтобы оставаться прибыльными. Возможности масштабироваться вверх и вниз без риска, находить способы реагирования на запросы клиентов и исследовать инновации в области технологий без долгосрочных обязательств, критически важных для бизнеса, а рынок транспортировки грузов должен не только реагировать на эти операционные изменения, но и вести их».
Арендаторы хотят гибкости – Jungheinrich
24 декабря 2017