AMR вытеснит эксплуатируемых сегодня роботов

Различия между AGV (Automatic guided vechicle – автоматически управляемая тележка) и AMR (Autonomous mobile robot – автоматический мобильный робот) могут быть оспорены, но AMR не требуют внешней инфраструктуры для локализации и построены с датчиками и камерами для самостоятельной навигации в среде эксплуатации. В настоящее время, AGV представляют большинство поставок мобильных роботов, но к 2030 году это изменится.

По прогнозам, в 2030 году будет отгружено 2,5 миллиона AGV, а объем поставок AMR достигнет 2,9 миллиона штук. Это связано со снижением затрат на превосходную навигацию и желанием обеспечить гибкость в роботизированных парках. Многие новые вертикали, такие как сфера услуг, доставка и инфраструктура, потребуют систем, не требующих внешней физической инфраструктуры. В то время, как AGV будут доминировать во внутренней логистике, особенно, в новых складах, AMR решат проблемы, с которыми сталкиваются многие конечные пользователи, предлагая постепенную автоматизацию, не требующую полного изменения рабочей инфраструктуры. В качестве основного примера автоматизации, распространяющейся на новые и важные типы транспортных средств, поставки автоматических вилочных погрузчиков должны увеличиться с 4000 в 2020 году до 455 000 в 2030 году с CAGR 58,9%. Между тем, ожидается, что к 2030 году выручка от продаж всей мобильной робототехники превысит 224 млрд долларов США по сравнению с 39 млрд долларов США на промышленные и совместные системы.

Лидером в области мобильной робототехники являются французский производитель Balyo (сотрудничал с Amazon), Seegrid (продал более 800 единиц) и несколько небольших участников этого рынка, у которых только начинается рост. Такая ситуация дает ведущим производителям промышленного транспорта, таким как Toyota, Yale & Hyster и Raymond, возможность сотрудничать с робототехническими компаниями для предложения производителям автоматизации. Учитывая, что мировые поставки вилочных погрузчиков приближаются к 1 миллиону, к 2030 году может быть автоматизирована половина всех поставок.