Волжский погрузчик молодая и перспективная компания из России. Начав в 1995 поставлять болгарские погрузчики Balkancar и немецкие Linde, для «АВТОВАЗ», одновременно обеспечивая сервисное обслуживание техники. Компания быстро росла и в 2002 году смогла открыть завод в Нижнем Новгороде. Перед компанией стоял целый ряд проблем, связанных как с экономической ситуацией в стране, так и оснащением производства, что всегда было не простой задачей в России, но VP видя перспективы развития на фоне бурно растущего российского рынка, особенно логистических и строительных компаний, делает ставку на создание и производство погрузчиков под своим брендом.
С 2003 года ремонт и восстановление техники Balkancar производится на собственном заводе и к 2005 году количество восстановленных погрузчиков для «АВТОВАЗ» переваливает за 500, и это в условиях кризиса.
В 2006 году компания подписывает контракт с одним из ведущих мировых производителей погрузчиков и лидером производства и продажи погрузчиков в Тайване – Tailift. «Волжский погрузчик» создаёт бренд VP, под которым начинает распространять погрузочную технику Tailift и начинает активно развивать дилерскую сеть.
Впервые погрузчики VP – Tailift были представлены на международной выставке «Склад, Транспорт, Логистика 2006», завоевав интерес многих компаний. В 2007 году VP открывает конвейер, что позволяет увеличить производственные мощности предприятия, к 2008 году производственные мощности позволяют выпускать до 2000 погрузчиков в год, а VP начинает реализовывать собственные идеи, накопленные при работе с иностранной техникой и разрабатывать собственные модели погрузчиков.
На выставке «Склад, Транспорт, Логистика 2009» фирма впервые представляет 12 собственных моделей газобензиновых и дизельных погрузчиков, а погрузчик VP D15 даже получил награду – золотую медаль по итогам выставки, как лучшее оборудование для склада.
С 2009 года фирма продолжает активно развиваться и увеличивает как разработку новой погрузочной техники, так и производство уже доказавших своё качество погрузчиков Tailift.
VP прошла все последние экономические кризисы для страны, словно их не заметив, на протяжении всей своей истории компания демонстрирует только бурный экономический и качественный рост, это было бы просто невозможным, если бы техника VP не отвечала всем современным стандартам надёжности и качества.
Инженеры VP особая гордость компании, работая с различными иностранными брендами и тщательно изучая восстанавливаемую технику, им удалось спроектировать технику наиболее подходящую для российских условий эксплуатации, надёжную и долговечную, способную работать в сложных условиях и работать с деликатными грузами.
На данный момент VP выпускает дизельные погрузчики грузоподъёмностью до 10 тонн, электропогрузчики до 3 тонн и газобензиновые модели до 3,5 тонн. Среди особенностей погрузчиков VP, компоновка машины из составляющих других моделей известных фирм, так в одном погрузчике VP D 35 H может быть скомпонован двигатель от Kubota и трансмиссия от Linde, что делает погрузчик способным работать в жёстких условиях эксплуатации и прекрасно работать с деликатным грузом.
Каждая модель погрузчика удачно скомпонована и качественно по-европейски выполнена. В техническом плане VP всегда ориентируется на ведущие мировые бренды, стремясь быть на технически высоком уровне и обеспечить комфорт и безопасность оператору.
На выставке «СеМАТ 2011» электропогрузчик VP E был оценён настолько высоко, что его поставили как основного конкурента для погрузчиков таких мировых лидеров как TCM и Komatsu, не уступающего им как в электронном наполнении, так и чётко выверенной ходовой, удобным рабочим местом, снижающим нагрузку на оператора, вся продукция VP была высоко оценена и пользуется большим спросом в России, благодаря цене, надёжности и качеству.