В условиях негативных экономических показателей, наблюдаемых в последнее время, фирмам небольшого масштаба проблематично осуществлять свою деятельность. Основная сложность заключается в том, что в сфере логистики важную роль играют иностранные технологии, в частности, плоды машиностроительной отрасли. Речь идет о погрузчиках, которые ежедневно выполняют рутинную работу на складах по всей стране.
Нынешний курс рубля по отношению к иностранным валютам усложнил покупку зарубежных погрузчиков, а детали на их ремонт выросли в цене во много раз. Однако кризис кризисом, а работать необходимо, в этом случае малые предприятия нашли идеальный выход в лице покупки и аренды б/у погрузчиков.
Покупка б/у погрузчиков оказалась гораздо эффективней, нежели приобретение новой модели. К примеру, на стоимость нового погрузчика можно купить два, а то и три подержанных единиц техники. Многие специалисты считают, что такие погрузчики категорически не выгодно брать, так как их ремонт выйдет на стоимость новой модели.
Однако компании, которые занимаются продажей б.у. погрузчиков, предоставляют качественные и «живые» варианты, способные еще много лет работать без ремонта. Динамически развивающиеся предприятия начинают с подержанных погрузчиков, ведь машина в таком формате быстро окупается. Да и в нынешнее время у людей каждая копейка на счету, поэтому однозначно подержанные погрузчики оптимальный вариант.
На первый взгляд кажется, что в покупке техники, бывшей в использовании, есть подвох, однако только такой способ позволит достичь соотношения цены и качества. В наши дни 100% гарантии никто дать не может, и даже покупка нового разгрузочно-погрузочного транспорта может оказаться провалом. Новые машины ломаются также часто, как и подержанные, отличие заключается лишь в том, что на более свежие модели детали в разы будут дороже, а вот на старенькие кары, можно отыскать всё необходимое и за копейки. Для более эффективного выбора б\у погрузчика стоит обращать внимание на следующие показатели:
- Погрузчики с большей колесной базой без спаренных колес.
- Бензиновый либо газовый двигатель погрузчика сэкономит в дальнейшем множество средств.
- Если предприятие только образовалось и не имеет квалифицированных специалистов в сфере ремонта и обслуживания данной техники, то лучше всего купить погрузчик с ручной КПП. Такие модели на порядок дешевле и проще в обслуживании.
- В каком бы не был состоянии дизельный погрузчик, если предприятие не сможет его содержать в помещении, а также близится зимний сезон, то такая машина не подойдет.
- Достойная грузоподъемность. Рабочий вес разгрузочно-погрузочных машин составляет 2.5 тонны, а значит нужно отталкиваться от этого параметра погрузчика.
Отличными вариантами чисто с точки зрения экономии считаются газовый либо дизельный погрузчик, так как стоимость их топлива гораздо менее зависима от внешних факторов. Однако дизельные погрузчики даже в поддержанном состоянии сами по себе стоят дорого, посему, вариант с техникой, работающей на газу, является, пожалуй, самым приемлемым.
Впрочем, неплохим решением является и бензиновый погрузчик, если переоборудовать топливную систему и сделать ее газовой. В этом случае предприятию выпадает уникальный шанс использовать два вида топлива под различные работы. Например, работая в небольшом складе, переключить питание на газ. Такой подход позволит использовать технику на закрытых складах, а также погрузчиком можно будет работать с грузами пищевого или медицинского характера.
Для более агрессивной мощности и работы с большими массами на открытой площадке можно использовать бензин. В отличие от газа, КПД двигателя возрастает, а сама техника отлично справится с поставленными задачами при разгрузке-погрузке длинномеров.
Погрузчики с дизельными двигателями, конечно отличный вариант, они экономны и мощны, их КПД во много раз выше других типов погрузчиков. Использование таких машин приемлемо на улицах, открытых складах и на участках с неровной поверхностью, а местами даже в полном бездорожье погрузчик ведет себя адекватно.
Машина подобного типа служит намного дольше без необходимости ремонта, прочность дизельной силовой установки исключительна. Движок способен проработать много лет при активном ежедневном использовании, единственным недостатком является мороз. В силу своего специфического устройства питания и работы, дизельный двигатель очень плохо заводится в холодное время года, а иногда сделать это просто не возможно.
Каждый из погрузчиков в условиях экономии средств хорош в отдельном случае. Конечно, начинающему предприятию актуально осуществлять работу на газовых и бензин-газовых погрузчиках. Электрические погрузчики по нынешним ценам недосягаемы, как и дизельные. Впрочем, окончательный выбор за вами, просто имейте в виду все те аргументы, которые изложены выше.