Пионер дистанционного управления вилочными погрузчиками Phantom Auto приостановил деятельность, сообщив, что после семи лет усилий по изменению будущего физического труда в Phantom Auto было принято трудное решение о прекращении деятельности из-за рыночных условий и недостаточного финансирования.
Платформа дистанционного управления Phantom Auto, вошедшая в число лучших инноваций 2022 года, позволила водителям складских и производственных транспортных средств сидеть за компьютером, оснащенным рулевым колесом, педалями и другими аксессуарами. Его программное обеспечение со сверхнизкой задержкой дало удаленным работникам возможность «видеть» и «слышать» вокруг транспортного средства на 360 градусов в режиме реального времени, а также возможность общаться с коллегами на местах через двустороннюю аудиосистему.
В мае 2021 года компания объявила о «важном соглашении» с группой Mitsubishi Logisnext Americas. Партнерство с Mitsubishi Logisnext Americas стало важным шагом в миссии Phantom по обеспечению большей безопасности, производительности и эксплуатационной устойчивости по всей цепочке поставок. Еще одним ключевым сотрудничеством стало партнерство Phantom с ведущим мировым поставщиком логистических услуг Geodis.
Первые успешные испытания прошли в начале 2021 года в рамках многолетнего сотрудничества компаний Geodis, Phantom Auto и Fenwick-Linde1 по созданию первого вилочного погрузчика с дистанционным управлением, способного управляться с расстояния в тысячи километров. Его назвали «предвестником революции в характере работы в логистической отрасли, расширяющей возможности для людей из исторически недостаточно представленных демографических групп (например, женщин, людей с физическими недостатками, географически изолированных и т. д.)».