Для перемещения длинномерных грузов в узких проходах и замкнутых пространствах, компания Hubtex разработала электрический боковой погрузчик MaxX. Грузовик предназначен для внутреннего и наружного применения, в качестве альтернативы погрузчикам на ДВС (двигателях внутреннего сгорания).
В серии MaxX, Hubtex предлагает рентабельную альтернативу с электрическим приводом и реализованными специальными функциями, такими, например, как: система рулевого управления HX и гидрокомпенсация сцепления с поверхностью. Запатентованная система HX уже использовалась несколько лет назад для мелких партий специализированных погрузчиков, но теперь, впервые, доступна на серийных моделях. Система позволяет плавное изменение направления движения. Экономия времени на каждом повороте составляет около 10 секунд. Маленький радиус разворота четырёхколёсного шасси и колесо двойной нагрузки обеспечивают минимальный износ шин.
Гидрокомпенсация приводных колес обеспечивают постоянный контакт между четырехколесным шасси и полом. Система уменьшает вибрацию и приводит к стабильной и безопасной работе.
MaxX доступен в различных основных вариантах. Боковые погрузчики с грузоподъемностью 3000 кг оснащены стандартным 48-ми-вольтовым приводом. Более тяжелые модели с грузоподъемностью до 4500 кг поставляются с напряжением питания 48 или 80 вольт. Для каждого варианта доступны несколько размеров батарей, как с обычными свинцово-кислотными, так и литий-ионными элементами. Кроме того, погрузчики могут быть оснащены, на выбор, шестью вариантами стандартных мачт с высотой подъема до 7,5 м, позволяющими подобрать погрузчик для практически любых условий применения.
Новый MaxX от Hubtex
16 апреля 2019