Kalmar поставит, в общей сложности, 32 дизель-электрических контейнерных погрузчика для итальянского Medcenter Container Terminal (MCT), принадлежащего и управляемого Terminal Investment Limited (TIL). Поставка всех машин планируется завершить к концу 4 квартала 2019 года.
MCT расположен в южном итальянском порту Джоя-Тауро – мегапорту, способному принимать крупнейшие суда, развернутые на азиатско-средиземноморских маршрутах. Терминал обработал более 50 миллионов TEU (двадцатифутовый эквивалентный блок) с момента начала работы в сентябре 1995 года, с годовой пропускной способностью 4,2 миллиона TEU. Всего, с момента открытия терминала, компания Kalmar доставила в MCT 164 контейнерных погрузчика.
Kalmar Straddle Carrier приводится в движение высокоэффективным дизель-электрическим агрегатом и отличается маневренностью, тихой работой и простотой обслуживания. Оборудование также соответствует последним нормам выбросов выхлопных газов и может быть модифицировано для обеспечения полной автоматизации.
Марк Десмонс, директор по проектированию оборудования в TIL, говорит, что MCT, во многом, полагался на технологию Kalmar Straddle Carrier с самого первого дня работы, «поэтому было вполне естественно продолжать это весьма успешное партнерство при рассмотрении вариантов обновления парка оборудования». Десмонс также впечатлен тем, что Kalmar смог гарантировать короткие сроки поставки всех 32 новых машин к концу этого года.
Аки Хейккинен, директор по продажам интеллектуальных решений для горизонтальной транспортировки в Kalmar, отмечает, что новые машины присоединяются к уже большому парку контейнерных погрузчиков и мобильного оборудования Kalmar, и будут помогать терминалу в достижении его бизнес-целей посредством «максимизации производительности и эффективности его операций».
Kalmar поставит 32 дизель-электрических контейнерных погрузчика
12 мая 2019